Квадроциклы Tramp

TRAMP 100 ATV 2х4

Детский мотовездеход TRAMP 100 предназначен уже для более «зрелых» пилотов – на нем можно начинать ездить с 12 лет! Машина позволяет даже взрослому человеку передвигаться на ней по ровной поверхности. Конструктивно модель аналогична своему 50-кубовому «собрату», однако обладает большим потенциалом за счет более высоких мощностных показателей. TRAMP 100 – также оснащен стальной рамой, одноцилиндровым двигателем и маятниковой задней подвеской, но уже с двумя амортизаторами. Модель TRAMP 100 также оснащена регулировкой подачи газа, позволяющей принудительно ограничивать максимальную скорость мотовездехода и специальной чекой, крепящейся на запястье и выключающей двигатель в случае падения водителя.

TRAMP 150 ATV 2x4

Самый мощный из детских мотовездеходов TRAMP – модель TRAMP 150 представляет собой совершенно уникальную машину!!! Впервые на ATV подобного формата установлен двигатель объемом 150 куб. см. Его мощности с избытком хватает для динамичной езды не только детей и подростков (для них-то как раз эта машинка может оказаться и опасной), но и взрослого человека! Более того, неосторожное обращение с курком газа приводит к незамедлительному отрыву передних коле от земли! Это – настоящий генератор адреналина!!! Конструктивно модель TRAMP 150 аналогична своему 50-ти и 100-кубовой моделям – она также оснащена стальной рамой, одноцилиндровым двигателем и маятниковой задней подвеской с двумя амортизаторами. Модель мотовездехода TRAMP 150 также оснащена регулировкой подачи газа, позволяющей принудительно ограничивать максимальную скорость квадроцикла и специальной чекой, крепящейся на запястье и выключающей двигатель в случае падения водителя.

TRAMP 200 2х4 DEMON-B

Квадроциклы TRAMP 200 являются наиболее доступным полноценно утилитарным ATV в модельной линейке TRAMP . Модель отличает надежный одноцилиндровый двигатель, рабочим объемом 200 куб. см. жесткая на скручивание и прочная рама, вариаторная трансмиссией с пониженным рядом и карданный привод колес. Модель выпускается с ведущей задней осью. Модификацию TRAMP 200 DEMON-B отличает традиционный утилитарный дизайн, две фары головного света, а также устанавливаемый стандартно передний кенгурин.

TRAMP 260 2x4 CLASSIC

TRAMP 260 2x4 DEMON

TRAMP 300 2x4 CLASSIC

Мотовездеходы TRAMP 300 представляют собой идеальный выбор для тех, кому нужна надежная и простая в эксплуатации «рабочая лошадка». Модель оснащается одноцилиндровым 300-кубовым двигателем, мощности и тяги которого с избытком хватает для динамичного передвижения в условиях умеренного бездорожья. На квадроцикле установлена стальная дуплексная рама, вариаторная трансмиссия с пониженным рядом, карданный привод колес. Модель выпускается как с ведущей задней осью, так и в полноприводном варианте. Модификацию мотовездехода TRAMP 300 CLASSIC отличает традиционный утилитарный дизайн, мощная поворотная фара на руле, а также устанавливаемый стандартно передний кенгурин.

TRAMP 300 2x4 DEMON

Мотовездеходы TRAMP 300 представляют собой идеальный выбор для тех, кому нужна надежная и простая в эксплуатации «рабочая лошадка». Модель оснащается одноцилиндровым 300-кубовым двигателем, мощности и тяги которого с избытком хватает для динамичного передвижения в условиях умеренного бездорожья. На квадроцикле установлена стальная дуплексная рама, вариаторная трансмиссия с пониженным рядом, карданный привод колес. Модель выпускается как с ведущей задней осью, так и в полноприводном варианте. Модификацию мотовездехода TRAMP 300 DEMON отличает традиционный утилитарный дизайн, мощная поворотная фара на руле, а также устанавливаемый стандартно передний кенгурин.

TRAMP 300 2х4 MUDDY

Мотовездеходы TRAMP 300 представляют собой идеальный выбор для тех, кому нужна надежная и простая в эксплуатации «рабочая лошадка». Модель оснащается одноцилиндровым 300 -кубовым двигателем, мощности и тяги которого с избытком хватает для динамичного передвижения в условиях умеренного бездорожья. На квадроцикле установлена стальная дуплексная рама, вариаторная трансмиссия с пониженным рядом, карданный привод колес. Модель выпускается как с ведущей задней осью, так и в полноприводном варианте. Модификация мотовездехода TRAMP 300 MUDDI является топовой в линейке 300 -кубовых квадроциклов TRAMP. Её отличают современная внешность, яркий и броский дизайн, передний герметичный пластиковый багажник, и также – система электронного подключения полного привода, управляемая кнопками на руле.

TRAMP 300 4x4 CLASSIC

Мотовездеходы TRAMP 300 представляют собой идеальный выбор для тех, кому нужна надежная и простая в эксплуатации «рабочая лошадка». Модель оснащается одноцилиндровым 300-кубовым двигателем, мощности и тяги которого с избытком хватает для динамичного передвижения в условиях умеренного бездорожья. На мотовездеходе установлена стальная дуплексная рама, вариаторная трансмиссия с пониженным рядом, карданный привод колес. Модель выпускается как с ведущей задней осью, так и в полноприводном варианте. Модификацию мотовездехода TRAMP 300 CLASSIC отличает агрессивный дизайн с двумя круглыми фарами, мощности которых достаточно в любых условиях, а также установленными как спереди, так и сзади прочными багажниками из стальных труб.

TRAMP 300 4x4 DEMON

Мотовездеходы TRAMP 300 представляют собой идеальный выбор для тех, кому нужна надежная и простая в эксплуатации «рабочая лошадка». Модель оснащается одноцилиндровым 300 -кубовым двигателем, мощности и тяги которого с избытком хватает для динамичного передвижения в условиях умеренного бездорожья. На квадроцикле установлена стальная дуплексная рама, вариаторная трансмиссия с пониженным рядом, карданный привод колес. Модель выпускается как с ведущей задней осью, так и в полноприводном варианте. Модификацию мотовездехода TRAMP 300 DEMON отличает традиционный утилитарный дизайн, мощная поворотная фара на руле, а также устанавливаемый стандартно передний кенгурин.

TRAMP 300 4x4 MUDDY

Мотовездеходы TRAMP 300 представляют собой идеальный выбор для тех, кому нужна надежная и простая в эксплуатации «рабочая лошадка». Модель оснащается одноцилиндровым 300 -кубовым двигателем, мощности и тяги которого с избытком хватает для динамичного передвижения в условиях умеренного бездорожья. На квадроцикле установлена стальная дуплексная рама, вариаторная трансмиссия с пониженным рядом, карданный привод колес. Модель выпускается как с ведущей задней осью, так и в полноприводном варианте. Модификация мотовездехода TRAMP 300 MUDDI является топовой в линейке 300 -кубовых квадроциклов TRAMP. Её отличают современная внешность, яркий и броский дизайн, передний герметичный пластиковый багажник, и также – система электронного подключения полного привода, управляемая кнопками на руле.

TRAMP 50 ATV 2х4

Детский мотовездеход TRAMP 50 предназначен для самых юных любителей офф-роуда – ездить на нем можено детям от 5 лет. Конструктивно модель выполнена традиционно для этого класса – стальная рама, одноцилиндровый двигатель, маятник задней подвески с моноамортизатором и броская, спортивная внешность. При этом можно быть совершенно спокойным за безопасность ребенка, поскольку модель TRAMP 50 оснащена регулировкой подачи газа, позволяющей принудительно ограничивать максимальную скорость мотовездехода и специальной чекой, крепящейся на запястье и выключающей двигатель в случае падения водителя. Одним словом, TRAMP 50 – это лучшее начало «внедорожной карьеры» для Вашего ребенка!

TRAMP 500 4x4 2UP ATV

Мотовездеход TRAMP 500 4х4 2UP представляет собой двухместную модель, предназначенную для любителей прокатиться по бездорожью в компании. Машину отличает удлиненное седло и спинка для пассажира. Технически модель TRAMP 500 4х4 2UP отличают жесткая и прочная стальная рама, одноцилиндровый двигатель, рабочим объемом 500 куб. см, подключаемый полный привод, карданная передача, вариаторная трансмиссия с демультиплакатором и независимая подвеска всех колес – весьма серьезный арсенал для борьбы с любым бездорожьем! Вообще, в конструкции этого мотовездехода явно просматриваются мотивы всемирного бестселлера Yamaha Grizzly. Внешность мотовездехода TRAMP 500 4х4 2UP также соответствует последним тенденциям дизайна ATV и не будет тушеваться даже на фоне гораздо более именитых аналогов!

TRAMP 520 V-Twin 4x4

Мотовездеход TRAMP 520 V-TWIN является флагманом модельной линейки мотовездеходов. Модель выделяет современный яркий и броский дизайн. С такой внешностью этот мотовездеход не будет тушеваться и на фоне последних моделей именитых американских и японских производителей. Качество изготовления находится на уровне лучших мировых аналогов. «Начинка» мотовездехода 520 V-TWIN не отстает от формы – он оснащен мощным и тяговитым V-образным двухцилиндровым двигателем, рабочим объемом 520 куб. см. Рама изготовлена из прочных стальных труб, а подвески радуют своей энергоемкостью. Трансмиссия модели также отвечает самым последним требованиям – модель имеет подключаемый полный привод и демультипликатор. Одним словом, 520 V-TWIN - это более чем достойное предложение, особенно при столь привлекательном ценнике.

TRAMP ATV 400-B 4x4

Квадроциклы ATV400-2B представляют собой идеальный выбор для тех, кому нужна надежная и простая в эксплуатации «рабочая лошадка». Модель оснащается одноцилиндровым 400 -кубовым двигателем, мощности и тяги которого с избытком хватает для динамичного передвижения в условиях умеренного бездорожья. На квадроцикле установлена стальная дуплексная рама, вариаторная трансмиссия с пониженным рядом, карданный привод колес. Модель выпускается в полноприводном варианте. Модификация квадроцикла ATV400-2B является новой в линейке квадроциклов TRAMP. Её отличают современная внешность, яркий и броский дизайн, передний герметичный пластиковый багажник, и также – система электронного подключения полного привода, управляемая кнопками на руле.

TRAMP CUV 300 RANGER ATV

Мотовездеход TRAMP 300 CUV RANGER (двухместный квадроцикл) наглядно демонстрирует всю серьезность намерений компании TRAMP по освоению рынка мотовездеходов, поскольку даже в таком крайне немногочисленном пока классе, как ATV автомобильной компоновки (AATV) компания представила свою модель. Причем, если не считать единичных моделей маститых производителей, предлагаемых по заоблачным ценам, то это единственная подобная модель в мире, предлагаемая к тому же за совершенно приемлемые деньги. Модель 300 CUV RANGER построена на базе стальной трубчатой рамы и оснащается мощным одноцилиндровым двигателем, рабочим объемом 300 куб.см. Ходовая часть также обладает полным внедорожным набором – это и подключаемый полный привод, и вариаторная трансмиссия с демультипликатором, и карданная передача, и независимая подвеска всех колес. Сверху пилота и пассажира надежно защищает трубчатый каркас, выполненный в полном соответствии с канонами этого класса. Внешне мотовездеход TRAMP 300 CUV RANGER выглядит потрясающе - кузов, кабина, "автомобильный" руль - это уже минигрузовик или миниджип! Еще бы – ведь его дизайн создавался по мотивам почти легендарной Yamaha Rhino! Качество изготовления узлов и агрегатов также свидетельствуют о высоком потенциале марки TRAMP!

TRAMP CUV 400 RANGER 4x4 CABIN

Мотовездеход CUV-400-2 (двухместный квадроцикл) наглядно демонстрирует всю серьезность намерений компании TRAMP по освоению рынка мотовездеходов, поскольку даже в таком крайне немногочисленном пока классе, как ATV автомобильной компоновки (AATV) компания представила свою модель. Причем, если не считать единичных моделей маститых производителей, предлагаемых по заоблачным ценам, то это единственная подобная модель в мире, предлагаемая к тому же за совершенно приемлемые деньги. Модель CUV-400-2 построена на базе стальной трубчатой рамы и оснащается мощным одноцилиндровым двигателем, рабочим объемом 400 куб.см. Данная модификация отличается наличием жесткой кабиной, дверями и ветровым стеклом. Модель CUV-400-2 построена на базе стальной трубчатой рамы и оснащается мощным одноцилиндровым двигателем. Ходовая часть также обладает полным внедорожным набором – это и подключаемый полный привод, и вариаторная трансмиссия с демультипликатором, и карданная передача, и независимая подвеска всех колес. Сверху пилота и пассажира надежно защищает трубчатый каркас, выполненный в полном соответствии с канонами этого класса. Внешне мотовездеход CUV-400-2 выглядит потрясающе - кузов, кабина, "автомобильный" руль - это уже минигрузовик или миниджип! Еще бы – ведь его дизайн создавался по мотивам почти легендарной Yamaha Rhino! Качество изготовления узлов и агрегатов также свидетельствуют о высоком потенциале марки TRAMP!